清晨六點(diǎn)，黑龍江依蘭縣的風(fēng)電建設(shè)工地尚籠罩在薄霧之中。一位頭戴安全帽、手拿巡查記錄本的身影已穿梭在風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)與升壓站之間。他是陳茂坤，中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司依蘭風(fēng)電項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理。從鐵路到風(fēng)電，從濟(jì)南地鐵到北國荒原，這位投身基建行業(yè)16年的“老兵”，正以“歸零再出發(fā)”的姿態(tài)，在全新領(lǐng)域中開拓奮進(jìn)。
臨危受命，轉(zhuǎn)戰(zhàn)風(fēng)電迎挑戰(zhàn)
2024年初，一紙調(diào)令打破了陳茂坤在濟(jì)南地鐵6號(hào)線穩(wěn)步推進(jìn)的工作節(jié)奏。公司決定由他接任依蘭風(fēng)電項(xiàng)目經(jīng)理——這是企業(yè)布局新能源領(lǐng)域的關(guān)鍵一棋，卻也意味著他必須離開熟悉的鐵路系統(tǒng)，踏入一個(gè)完全陌生的技術(shù)領(lǐng)域。
“公司需要，我就上。”盡管深知風(fēng)電施工涉及大體積混凝土、大型吊裝、風(fēng)機(jī)安裝等諸多陌生技術(shù)，盡管明白從地鐵轉(zhuǎn)戰(zhàn)風(fēng)電猶如“跨界重生”，陳茂坤沒有猶豫。短短數(shù)日完成工作交接后，他北上依蘭，以“新人”心態(tài)開啟新征程。
這不是他第一次迎難而上。2006年參加工作以來，陳茂坤的成長軌跡始終與“攻堅(jiān)”二字緊密相連。從老京滬鐵路項(xiàng)目的基礎(chǔ)測量、二次接線做起，到2009年以出色表現(xiàn)轉(zhuǎn)為A類職工，再到主動(dòng)請(qǐng)纓參與哈薩克斯坦、印尼的國際項(xiàng)目，在語言不通、環(huán)境迥異的異國他鄉(xiāng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)圓滿完成建設(shè)任務(wù)——多次“跨界”經(jīng)歷，鑄就了他敢于挑戰(zhàn)、善于突破的堅(jiān)韌品格。
勤學(xué)實(shí)干，從“門外漢”到“內(nèi)行人”
“風(fēng)電項(xiàng)目技術(shù)復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高，指揮者如果不懂行，很容易出問題?！背醯揭捞m，陳茂坤迅速認(rèn)清自身短板，也開啟了“白加黑”高強(qiáng)度學(xué)習(xí)模式。
白天，他跟著技術(shù)人員跑遍項(xiàng)目的每一個(gè)作業(yè)面，從風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)澆筑的混凝土配比，到升壓站土建與電氣施工交叉作業(yè)面多，再到集電線路的敷設(shè)規(guī)范，最后重點(diǎn)了解吊裝作業(yè)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都仔細(xì)詢問、認(rèn)真記錄；晚上，他對(duì)照?qǐng)D紙和專業(yè)書籍自學(xué)風(fēng)電知識(shí)，常至深夜。遇到不懂的技術(shù)難題，他還會(huì)主動(dòng)向業(yè)主和監(jiān)理方的風(fēng)電專家，虛心請(qǐng)教交流。
短短一個(gè)月，他寫滿數(shù)本筆記，項(xiàng)目的整體施工流程、關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)、安全管控重點(diǎn)已了然于胸，從風(fēng)電“門外漢”成長為能提出關(guān)鍵技術(shù)建議的“內(nèi)行人”。在一次風(fēng)機(jī)吊裝方案研討中，他針對(duì)吊裝角度、吊裝方案提出的優(yōu)化建議，得到了技術(shù)團(tuán)隊(duì)一致認(rèn)可，令大家對(duì)這位“跨界”項(xiàng)目經(jīng)理刮目相看。
日夜堅(jiān)守，以腳步守護(hù)工程品質(zhì)
“每天不到工地轉(zhuǎn)一圈，心里就不踏實(shí)。”這是陳茂坤常掛嘴邊的話。他堅(jiān)持清晨巡查，用腳步丈量項(xiàng)目進(jìn)展，更以“毫米級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)控質(zhì)量與安全。
巡查中，他不僅關(guān)注施工進(jìn)度，更注重問題排查。在風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工現(xiàn)場，他會(huì)仔細(xì)檢查鋼筋綁扎的間距是否符合規(guī)范；在升壓站建設(shè)現(xiàn)場，他會(huì)查看設(shè)備安裝的精度是否達(dá)標(biāo)；在吊裝作業(yè)面，他會(huì)叮囑施工人員做好高空作業(yè)安全防護(hù)。遇到問題，他當(dāng)場與現(xiàn)場負(fù)責(zé)人溝通解決方案，明確整改時(shí)限；對(duì)于暫時(shí)無法解決的難題，他會(huì)記錄在隨身攜帶的“問題臺(tái)賬”上，回到項(xiàng)目部后組織相關(guān)人員專題研究。
一次巡查中，他及時(shí)發(fā)現(xiàn)3號(hào)機(jī)位箱變基礎(chǔ)出現(xiàn)地質(zhì)下陷，立即叫停作業(yè)，組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)與設(shè)計(jì)單位溝通整改?！盎A(chǔ)不牢，后續(xù)施工再快也沒用。安全和質(zhì)量永遠(yuǎn)是第一位的?！彼麌?yán)肅地說。正是在這種“較真”態(tài)度下，項(xiàng)目建設(shè)至今未發(fā)生一起安全質(zhì)量事故。
舍家為業(yè)，以擔(dān)當(dāng)書寫鐵軍初心
對(duì)陳茂坤而言，比技術(shù)轉(zhuǎn)型更難的是對(duì)家庭的虧欠?！白鳛轫?xiàng)目經(jīng)理，我肩上扛著公司的信任和團(tuán)隊(duì)的期望；作為丈夫和父親，我對(duì)家人卻有太多虧欠?！闭劶凹胰耍惷さ难凵裰袧M是愧疚。
2025年，恰逢女兒生日，又正值項(xiàng)目吊裝關(guān)鍵期，他只能通過電話送上祝福。女兒在電話中委屈地問：“爸爸，你什么時(shí)候才能回家呀？”他強(qiáng)忍淚水承諾：“等爸爸把項(xiàng)目建好，一定好好陪你。”
就連家中遇到急事，他也只能通過電話安撫。他對(duì)妻子說：“家里的事有你操心，項(xiàng)目上的事我不能掉鏈子?！奔胰说睦斫馀c支持，成為他全力以赴的強(qiáng)大后盾。
如今，在陳茂坤的帶領(lǐng)下，依蘭風(fēng)電項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，一座座風(fēng)機(jī)在廣袤原野上拔地而起。這位從鐵路走出的“追風(fēng)者”，正以實(shí)干與擔(dān)當(dāng)，在新能源賽道上繼續(xù)書寫著中鐵電氣化人的奮斗篇章。
（范乃杰 王薪博）