項目建設(shè)現(xiàn)場。蘇曉宇攝
本報15日訊（郭懿 劉緒軍 記者王迪）15日，隨著一榀714.8噸的預(yù)制箱梁精準(zhǔn)架設(shè)在永興呼蘭河特大橋尾墩，哈伊高鐵（哈爾濱至鐵力段）永興呼蘭河特大橋箱梁架設(shè)全部完成，比計劃工期提前一個月，為后續(xù)鋪軌奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解，永興呼蘭河特大橋全長16709米，是哈伊高鐵全線關(guān)鍵控制性工程，也是全線長度最長、技術(shù)難度最大的橋梁施工工程。為順利推進(jìn)施工生產(chǎn)，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司組織承建單位中鐵上海工程局超前謀劃、精心部署，針對箱梁養(yǎng)護(hù)、冬季施工、箱梁架設(shè)運(yùn)距長等施工重難點(diǎn)問題制定了專項施工方案，強(qiáng)化材料機(jī)械人力等資源配置，高效組織現(xiàn)場施工，確保箱梁施工穩(wěn)步推進(jìn)。架梁過程中，現(xiàn)場技術(shù)人員嚴(yán)格把控安全風(fēng)險，精心組織施工作業(yè)，精準(zhǔn)控制過孔、喂梁、落梁、對位、支座灌漿等工序，保障箱梁架設(shè)安全。